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试ChevroletLevin壹.五T四驱 更亲民的抉择_科鲁兹一

2019-06-02 09:17

雪佛兰探界者,作为2017年雪佛兰新车计划的中的重磅车型,我相信大家对它已经很熟悉了。之前我的同事也对顶配车型进行过详细的实拍解析以及2.0T车型的试驾测评了。今天这篇文章将带您了解一下作为未来主推车型的1.5T版本的表现如何。在文章中,编辑会多些一些之前文章中没有提到的细节,以及我的一些感受。

2014/07/02

  上个月,我们出了一篇《讲求性价比 12万级3款热门小型SUV对比》,比的是福特翼搏、雪佛兰创酷和标致2008在外观、内饰、空间、动力总成以及底盘方面的东西,常看我们静态对比文章的朋友对这些路数是很熟悉的了,当然,也有朋友觉得这些方面看完了还不够,特别是更有实际意义的车型选择和油耗表现方面还不那么清楚,所以今天我们就再来详细比比这两方面。

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   雪佛兰创酷和标致2008这两款小型城市SUV,我们之前已经分别对其各自进行了深度单车测试,如果您对这两款车型还不是很了解,不妨点击下面文章中的单车测试文章链接,进行一些简单了解。而本文要做的却是另一件事儿,把这两个性格表现完全不同的小型SUV放在一起,来个全面性对比,看看哪位的调性更适合您的胃口。

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想看三款车静态对比内容的朋友,请猛戳下面的图片跳转到此前的对比文章:

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  注:由于创酷和2008这两款车型之前编辑部已经进行了深度单车测评,因此在某些表现方面本文就不再进行深度解析和评价,如果您想了解单车测试详情,请点击以下文章链接:《都市变形记 测雪佛兰创酷 1.4T 自动四驱》《承狮王衣钵测试东风标致2008自动领航版》

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想了解这台车,可以先点击这这两个链接查看2.0T顶配车型的详细解析。


● 车型选择:翼搏车型搭配更合理 创酷/2008排量单一

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魁梧小生VS时尚男孩

  首先通过三款车全系车型价格表来了解一下它们都有几款车,福特翼搏有两个排量选择,分别是1.5L自吸发动机车型和1.0T涡轮增压发动机车型,1.5L车型又有三款手动挡和两款自动挡选择,1.0T车型则提供一款手动挡车型,全系共有6款车型,选择是最为丰富的,而低配起始价格和顶配最高价格也是最低的,这无疑是丰富了消费者的选择,是对消费者更有利的。

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  客观的说,把创酷和2008放在一起进行对比似乎不是个明智的做法,因为无论从你第一眼去看这两款车,还是坐进去和开起来的感觉,二者之间的性格表现都有着非常明显的不同。不过,或许在全部对比完以后某些消费者会改变最初的选择,转而投向另一边。

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福特翼搏指导价格

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  首先还是要简单介绍一下两款车的基本情况,编辑部拿到的这两款车型均为全系车型中的顶配款,其中雪佛兰创酷的官方指导价格为16.39万元,标致2008为13.67万元。可以明显看出,2008的价格要比创酷低了不少,但要知道顶配版创酷是装有四驱系统的,并且动力为1.4T引擎搭配6速手自一体变速箱。

车型

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指导价格(万元)

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  或许很多朋友在看完上面这张将两车放在一起的图片后,一眼就能看出两车在个头儿方面的明显差异。创酷的长宽高分别为:4248mm×1776mm×1674mm,而2008则为:4180mm×1745mm×1580mm,可以说后者比前者至少小了整整一圈儿,而在轴距方面创酷的2555mm也要比2008的2540mm多出了15mm。

1.5MT 舒适型

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  简单了解完两车的基本情况后,我们再来看看二者的设计方面。不得不承认,创酷和2008各自都是有着极具特点的车型,创酷在继承美系车粗犷但又不失细节的同时,如今我们还能在越来越多的美系车型中找到不少时尚元素;而对于2008来说,打扮时尚对它简直就是轻而易举。

1.5MT 风尚型

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  至于在后视镜整体设计方面,我想大家一眼就能看出创酷无论在造型还是用料上都已经望尘莫及,2008的后视镜不但立体感和层次感更强,并且还大胆的使用了镜面反光材质,这的确算得上的是别出心裁。

1.5AT 风尚型

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  雪佛兰创酷的侧面整体看上去相对要更加饱满,车身展现出来的视觉感受更加敦实一些。而2008的侧面线条则完全考虑的是美感,A柱下面一道华丽的曲线将车窗整体被放大不少,镀铬装饰条的运用也要更精致。

1.5MT 尊贵型

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